شنبه ۲۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
در حالی که اخیرا با تصویب شورای شهر تهران، میزان افزایش قیمت بلیت مترو در سال جدید ۱۰ درصد کاهش یافت و قرار شد که نرخ بلیت مترو در سال ۱۴۰۲ تنها ۱۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ بیشتر شود، اما همچنان هیچ تغییری در گرانی بیش از ۴۰ درصدی کرایه تاکسی و اتوبوس‌های پایتخت پدید نیامده و این مساله سبب گلایه اقشار کم‌درآمد جامعه بخصوص کارگران و بازنشستگان شده است. البته رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر، نرخ‌های تعیین‌شده توسط شورا برای حملونقل عمومی را نتیجه بررسی‌های کارشناسی متعدد می‌داند، اما می‌گوید در راستای عمل به شعار سال یعنی «مهار تورم»، احتمال بررسی مجدد نرخ کرایه‌های تاکسی و اتوبوس در پارلمان شهری پایتخت وجود دارد.
کد خبر: ۳۸۸۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۷
افزایش ۲۵ درصدی؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: همزمان با افزایش نرخ تورم، هزینه‌های نگهداری و نگهداشت هر مد حمل و نقلی، حقوق رانندگان و هزینه‌های جاری افزایش پیدا می‌کند، اما باتوجه به سیاست حمایتی شهردار تهران، افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی به صورت میانگین ۲۵ درصد به تصویب رسیده است.
کد خبر: ۳۷۶۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۱
حمل و نقل عمومی؛
جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران در مورد کرایه حمل ونقل عمومی در سال آینده گفت: کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران فارغ از اینکه قیمت تمام شده برای مترو و اتوبوسرانی چقدر خواهد بود، نرخ حداکثر ۲۵ درصد را برای نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در سال آینده پیش بینی کرده است.
کد خبر: ۳۷۳۱۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۹
ارزش یارانه نقدی؛
مقایسه ارزش واقعی یارانه ماهانه ۴۵ هزار و ۵۰۰ هزار تومانی هر ایرانی با تورم خوراکی‌هایی مثل گوشت، برنج، میوه و... ناامیدکننده به‌نظر می‌رسد، اما حقیقت می‌تواند طور دیگر باشد؟
کد خبر: ۳۵۶۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۷
تلفات اقتصادی؛
رییس دولت دوازدهم همچنین از وزرای صمت و کشاورزی خود خواهش کرد که بازار را دست‌کم برای چهار ماه طوری اداره کنند که در این مدت بازار ثبات داشته باشد، اما گویا اظهارات رییس‌جمهور چندان اهمیتی برای وزرای اقتصادی دولت ندارد و یا اینکه سوءتدبیر، نبود تخصص و مدیریت ضعیف آن‌ها آنچنان بر قصد و نیتی که در سر دارند غلبه می‌کند که طی ماه‌های گذشته نه تنها ثباتی در بازار ایجاد نشده است بلکه بسیاری از کالا‌ها به صورت رسمی گران شده، برخی از آن‌ها در شرف گرانی قرار دارد و گروهی دیگر نیز به صورت پنهانی گران شده‌اند و با قیمت‌های سرسام‌آور به دست مصرف‌کننده می‌رسند.
کد خبر: ۳۴۷۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۳
حناچی:
حناچی از ۲۰، به خودش نمره‌ای بین ۱۵ تا ۱۶ می‌دهد و در عین حال معتقد است «شهرداری بدشانس» در این دوره باعث شد «سخت‌ترین دوره مدیریت شهری» در تهران رقم بخورد.
کد خبر: ۳۴۳۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۹
علیخانی تشریح کرد
عبدالله علیخانی با اشاره به اینکه صداوسیما میلی به تبلیغ فیلم‌های سینمایی ندارد تأکید کرد که تلویزیون با سینما دشمنی دارد.
کد خبر: ۳۲۶۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۸
بدهی دولت به شهرداری تهران؛
مطالبات شهرداری تهران از دولت، موضوع تازه‌ای نیست و حالا پس از سالیان به یک میراث کهنه بدل شده است، اما این بار داستان کمی جدی‌تر از دفعات قبل بوده به طوری که رقم بالای این بدهی‌ها که به گفته رییس کمیسیون فرهنگی شورای شهر حدود ۳۰ میلیارد تومان است، داد همه را از جمله اعضای شورای شهر تهران درآورده و به کاهش بهره‌وری حملونقل عمومی تهران منجر شده است.
کد خبر: ۳۱۵۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
یک سال بعد از گرانی بنزین؛
افزایش قیمت بلیت مترو تا پنج هزار تومان اگرچه موضوعی بود که تنها در حد یک اظهارنظر باقی ماند و حتی عده‌ای از مسئولان به آن واکنش منفی هم نشان دادند، اما همه این‌ها به معنی راحت شدن خیال مردم از بابت افزایش هزینه حملونقل عمومی نیست.
کد خبر: ۳۱۴۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
شورای شهر تهران:
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه افکار عمومی باید واقعیت‌ها را درباره نرخ واقعی بلیت و مشکلات حمل و نقل بدانند، گفت: شهرداری روزانه ۱۰۰میلیارد تومان سوبسید بلیت مترو می‌دهد و درآمد مدیریت شهرداری نصف و هزینه‌ها دو برابر شده است.
کد خبر: ۳۱۴۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
تصویب فوریت گرانی در شورای شهر
محمد علیخانی رییس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران در خصوص این لایحه گفت: با تصویب یک فوریت این لایحه جزییات لایحه در کمیسیون تخصصی بررسی خواهد شد.
کد خبر: ۳۰۳۷۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۳
حقوق شهر تهران
در دوره گذشته نه شهردار را به جلسات هیئت دولت راه دادند و نه حقوق و تعهداتی که بر عهده داشتند را پرداخت کردند زیرا قالیباف با جریان دولت همسو نبود.
کد خبر: ۲۹۸۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۸
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران:
اگر در حال حاضر تغییری در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی به چشم نمی‌آید، به دلیل بدهی‌های انباشته دولت به شهرداری تهران است که تا امروز امکان توسعه ناوگان عمومی را از مدیریت شهری گرفته است.
کد خبر: ۲۸۵۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۳
بررسی یک احتمال؛
فقط یک سال تا پایان کار شورای شهر تمام‌اصلاح‌طلب تهران باقی مانده است. شورای شهری که با یک دولت و مجلس کاملا همسو نیز هم‌دوره بود و خیلی‌ها انتظار داشتند مشکلات پایتخت به همین دلیل حل شود؛ اما نه‌تنها این اتفاق نیفتاد، بلکه به گواه آمار و اظهارات مدیران شهری، در همین مدت بدترین دوره تهران به لحاظ توجه به حملونقل عمومی هم رقم خورده است.
کد خبر: ۲۸۴۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۷
از اول خرداد اعمال می شود؛
رییس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران اعلام کرد: افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس از ابتدای خردادماه اعمال می‌شود.
کد خبر: ۲۷۴۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۵
کاهش قیمت بلیت مترو و اتوبوس؛
بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار، وزارت کشور و سازمان برنامه و بودجه برای کاهش هزینه حملونقل عمومی (بلیت اتوبوس و...) مأموریت گرفتند.
کد خبر: ۲۴۷۹۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۲
تهران دومین شهر آلوده جهان؛
خبر کوتاه اما تلخ بود. شهر خبر کوتاه اما تلخ بود. شهر تهران با شاخص 166، دومین شهر جهان از نظر آلودگی هوا شد. شد.در حالی بیش از 5 ماه از شروع طرح جدید ترافیک می گذرد که با تصمیم کمیته اضطرار مبنی بر اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل عملا این طرح به محاق رفت.
کد خبر: ۲۴۷۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
طلبكاري حملونقل عمومي از افزايش بهاي بنزين ؛
12 روز از افزايش قيمت بنزين مي‌گذرد اما هنوز سوالات و ابهامات زيادي در جامعه وجود دارد و البته دغدغه‌هايي بسيار. ولي شايد يكي از اصلي‌ترين دغدغه‌هاي شهروندان به زبان ساده اين باشد..
کد خبر: ۲۴۶۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران؛
حجت نظری عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران از احتمال رایگان شدن بلیت مترو و اتوبوس برای دانشجویان خبر داد.
کد خبر: ۲۴۶۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۴
استاندار:
مدیرکل محیط‌زیست استان تهران گفت: شاخص آلایندگی برخی شهرهای استان تهران روی عدد ۱۹۰ قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۴۵۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۴